优秀的地铁小哥哥小姐姐是怎样“炼成”的

时间:2019-07-22 来源:www.wzyuedu.com

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成都工贸职业技术学院成都工贸职业技术学院轨道交通综合培训中心

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学校培训中心模拟地铁大门

背景:近年来,四川一直致力于建设五亿级支柱产业和数字经济的“5 + 1”现代产业体系,主要从事电子信息,设备制造,食品饮料,先进材料,能源等和化学工业,促进四川的高品质发展。其中,四川将重点发展航空燃气轮机,轨道交通,节能环保设备,智能制造等高端领域,努力推动汽车产业升级,加快高速建设。具有国际影响力的终端设备制造基地

今年3月,四川省发布了16个重点产业培育项目,这是四川省五亿产业重点培育的一个重点,是加快“五+一”产业发展的重要突破和关键。 16个重点行业包括集成电路和新显示器,下一代网络技术,大数据,新能源和智能汽车,航空和燃气轮机,轨道交通,农产品深加工,优质白酒和精制川茶。

为了将专业人才转移到四川“五+一”特色产业,在四川省高职教育的“大家庭”中,全省乃至整体都有“独特”的职业教育“冷职业”。国家,有许多适合的工业发展需求。四川职业教育“热门专业”。轨道交通就是其中之一。

四川新闻网成都7月8日(记者戴玉玲陈琳的照片报道)“昨天上午的工作之路突然非常不舒服。在地铁上,我的眼睛是黑的,最后我在金城广场下了车,找到了一条长凳。值班的小姐想给我热水,但她没有一次性杯子。她没有让我失望。我借给她私人杯子喝热水。我仍然在乎我。如果她不给我我浇水,我会晕倒,我真的很感激。“这是几天前成都地铁发生的故事,引起了不少网友的共鸣。每个人都称赞地铁的弟弟妹妹的温暖。

成都地铁有这样一群优秀的“蓝精灵”。当找不到路时,地铁小姐会轻轻指示方向;到了晚上,司机将安全带你回家.随着成都地铁的快速发展,越来越多的“蓝精灵”进入了大家的视线,轨道交通的占领已经成为“金饭碗”的2.0版本“。

在四川轨道交通产业发展的背景下,成都工贸职业技术学院建立了“意大利一带一路”战略的轨道交通部门,实现了产业和服务国家的精准对接。它已开通城市轨道交通运营管理,城市轨道交通机电技术和城市轨道。四个专业,如交通车辆技术和城市轨道交通信号技术,形成了一个专业的轨道交通集团。 2019年,第一批轨道交通部门的学生毕业了!首批440名毕业生中,300多名优秀人才进入成都地铁,成为四川轨道交通行业发展的一部分,成为“蓝精灵”的一部分。

想知道地铁兄弟的优秀小弟弟是怎么做的?想知道他们上课的方式吗?今天,让我们走进成都工贸职业技术学院轨道交通部,看看这个新的“金饭碗”有多亮!

去地铁10号线上课?

不要!他们搬了整个地铁站!

“嘿,嘿.集群已经到了。请在屏幕门完全打开后离开左门。打开门时请注意脚的安全.”平台,自动售票机,坡道,客服中心.您认为这是成都地铁10号线吗?不要!这是成都工贸职业技术学院轨道交通综合培训中心。

轨道交通部机电技术部二年级学生陈雅琪带着记者从售票机取出地铁票,走过安全检查站。 “徕卡”进入大门,终于到达了“校园的第10行”。站“。”这太棒了吗?这些都是真的!我们还要买票,然后进入平台,跟地铁一模一样!“陈亚琪自豪地介绍了她学校的培训中心,她的话语在他研究的专业之间有一种深刻的”爱“。

这条线很长。我坐在地铁里很长一段时间,我正在路上看地铁。后来,当我下了地铁时,我看到了地铁站的小兄弟姐妹们。我突然想成为他们的一员.“

这是一个如此简单直接的“碰撞”,陈亚琪为这个职业带来了“火花”。高中毕业时,这位活泼活跃的女孩选择了成都工贸职业技术学院城市轨道交通的机电技术。 “我们的专业课程非常有趣。老师会让我们互相问一些问题来互相测试。例如,我会悄悄地拔掉门传感器,让他们解决问题.“

让陈亚琪感到高兴的是,经过两年的专业课程和学校培训中心的“真枪”演练,她发现自己对轨道交通行业更加热情。你不仅认真学习,而且每年还从学校获得奖学金。 “去年我获得了全国励志奖学金,满5000元!我很高兴。我的父母看到我的成绩非常好,很开心,他们知道我真的找到了我喜欢的职业。“

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成都工贸职业技术学院轨道交通综合培训中心

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轨道交通学生在地铁列车上进行专业培训

这个培训中心有点“牛”!

为学生建立“亲身实践”花费超过3600万元

“我现在该怎么办才能恢复正常运作?”

“你现在看到大门已经恢复了吗?”

“嘿?老师,为什么地铁门没开?“

“你在这个站停留的位置没有对齐。”

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在轨道交通综合培训中心,学生和“真枪”之间会不时进行对话。每次去培训中心,陈亚琪和我的同学都会充满期待。说到学校的培训中心,陈雅琪特别兴奋。 “我认为这种一对一的模拟真的可以帮助我们学习,让我们知道如何解决地铁上遇到的问题。” p>

这个培训中心的“牛”在哪里?

城市轨道交通部主任协助西营通知记者,培训中心一楼的车站大厅和平台培训区,从设备到虚拟仿真教学软件和数据,真正恢复到成都地铁10号线运营生产环境。同时,还设有车站控制和列车调度培训室,用于城市轨道交通运营管理。二,三层有机电专业培训室,车辆专业AFC检票设备,纱门调整,VR虚拟仿真等,配备13套专业虚拟仿真教学软件,虚拟实用信息化教学手段已形成完整的轨道交通专业组培训和实践教学体系。

习英介绍:“这可以实现各个训练区域的联动和联合控制,以轨道交通生产运营的实际项目为教学内容。可以实现多工位多位置的联合演练。实现人才培养目标的有力手段。支持。“

“我们学校非常重视学生的实践技能和技能发展。我们始终认为,有必要让学生通过项目实践教学,并在实际操作中进行锻炼。我们培训楼的所有设施都来自成都地铁10号线的真实生产环境。“西莹告诉记者,如果学生可以在与成都地铁相同的环境中学习,他们可以缩短学校和企业之间的差距。在开展业务之后,您可以更好地开始工作。

我上学的时候有“工作”吗?

未来,四川轨道交通行业需要大量人才

地铁线路将投入运营。这也意味着对汽车维修,维护和信号设备设备建设等专业轨道交通人才的需求不断增加。

党支部书记,轨道交通部门负责人赖杰给记者这样一个“问题”:

According to market forecasts, at present, operators of operational positions, high-end management talents and technical talents are seriously inadequate. In terms of the existing training capabilities, the first is the newly added employees, who are configured by at least 60 people per kilometer. By the end of 2020, the national subway operation mileage will reach 6,000 kilometers, and the number of new subways will increase from 210,000 in 2014-2020. The education department can only train 110,000 people, and the gap is as high as 100,000. The second is to train 100,000 new employees, and about 20% of the annual staff's skills upgrading training and about 5% of the on-the-job training. In the 7 years from 2014 to 2020, 650,000 people need to be trained, and the existing training ability. Only 450,000 people, the gap is nearly 200,000 people. As far as regional development is concerned, with the approval of the fourth phase of Chengdu Metro, the total mileage of Chengdu Metro will reach nearly 700 kilometers in the future, and the number of employees will reach 50,000 or more. Nearly 30,000 will be added in 2019-2022. People, the talent gap is huge. In addition, the construction of the subway also requires a large number of technical and managerial talents. The unbalanced supply and demand relationship has led to the continuous escalation of the “talent war” of metro companies in various cities in China.

Lai Jie said that the urban rail transit professional group has set up an order class from 2015 since the close cooperation with the Chengdu Metro, and adopted the "order guide, ability to integrate" model to carry out talent training. So far, every year, the order class has been trained with the subway. "The students in our order class, as long as they pass the various exams formulated by the MTRC during the school, have performed well. It can be said that basically, upon entering the school, they have already decided to enter the Chengdu Metro in the future."

Although they were enrolled in the “Golden Rice Bowl”, the students did not slack off. Lai Jie told reporters that according to the feedback, the students in the order class were among the best in the various assessments of Chengdu Metro Operation Company and were highly appraised. “According to the feedback from the Chengdu Metro Operation Company, our graduates have been able to undertake the job independently, with high professionalism and strong hands-on ability! You can now see the subway stations such as Xipu Station, Chunxi Road Station and Dongke Station. Our students!"

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而除了在成都地铁工作,轨道交通系的其他学生,还通过选拔进入了中国二重、中铁工服、中国通号等国轨道交通国字号大企业工作,为四川的轨道交通产业提供了高素质技术技能人才。

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轨道交通系专业实训课

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模拟成都地铁十号线车厢

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