数读 | 20座顶尖城市告诉你,4F级别双机场是国际化的标配

时间:2019-09-08 来源:www.wzyuedu.com

数字阅读| 20个顶级城市告诉您4F级双机场是国际标准

各位记者:杨欢刘艳梅

机场区域分布的数量规模与区域经济发展水平正相关。当城市发现机场不足以满足其发展需求时,它开始规划和建设第二个机场:

几天前,成都第二机场天府国际机场以3D模型亮相。天府国际机场作为国家级国际航空枢纽,将促进周边地区的发展,为成都重建城市空间和经济地理,增强城市枢纽的辐射力,影响核电创造重要引擎;/p>

不仅成都,北京大兴国际机场在不久的将来正式建成,预计将于9月投入使用。作为中国第一个跨行政区域的大型国际航空枢纽,大兴国际机场将在天津和河北机场发挥作用;

还有上海。目前的长江三角洲正在共同建设一个世界级的机场集团。其中一项“重大举措”是“计划建设南通新机场,成为上海国际航空枢纽的重要组成部分”.

在全球经济一体化的背景下,城市之间的竞争逐渐演变为城市群的竞争。作为城市之间的瞬时连接网络,机场状态代表城市的状态。那么,这里需要一个明确的问题,机场的状况如何衡量?

根据官方评估系统,4F级机场是机场级中最高的,代表可以起降各种大型飞机。目前,很少有城市拥有4F级双机场。在中国大陆,只有上海,北京和成都是国际性的。他们也是纽约,洛杉矶和伦敦的几个城市。

下面,我们列出了世界上有两个或两个以上民用机场的60个城市的名单,并选择了基于4F机场的20个顶级城市,通过其人口,GDP和机场吞吐量来了解区域经济。机场水平与实力之间的优势与弱点。

具有两个或更多机场的60个民用机场的城市分布图

备注:1由于部分城市未发表数据,上述数据不完整; 2北京,上海,成都和曼谷的GDP是根据实时汇率计算的。 3东京的人口数据仅代表东京,而不是整个东京都市区。制图:帅玲怡朱星云

迈克尔波特是世界竞争战略的父亲,他称机场是“国家和地区经济增长的引擎”。

根据国际民航组织的统计数据,每100万乘客可为该地区带来1.3亿美元的收入,每增加一趟航班将增加750个工作岗位。例如,在纽约地区,50%的GDP和25%的就业与航空运输有关。

更重要的是,作为城市的航空门户和外汇的重要窗口,机场对城市的重要性不仅限于机场经济领域。它的驱动能力和路线网络的连通性直接影响着城市的国际化。影响力和竞争力。

为了证实这一点,我们在上述数据分析中引入了GaWC的世界排名作为证据。 GaWC被公认为“世界城市中最具权威性的排名”。它主要通过先进的生产者服务公司等指标来衡量城市的全球连通性。可以发现上述具有4F级双机场的城市几乎处于Alpha或Beta级别。

例如,在北京和成都也正在建设第二个4F机场,其中一个新发布的排名是Alpha +级别,排名世界第四,一个升级到Beta +,排名世界第七。

这不是巧合。根据该报告的主要作者,GaWC副主任Ben De Lader和Kaiser Payne,生产者服务业是该市“软基础设施”的核心组成部分。国际机场枢纽被视为“硬基础设施”,两者相互作用,形成了一个相互联系的世界城市网络。

,查看更多

http://www.whgcjx.com/bdsc/JXvp.html